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价格没有差别，退款也不容易。电动自行车充电过程复杂吗？
2025年10月15日下午2:33 来源：北京日报客户端
近日，北京市市场监管局发布《关于规范电动自行车充电的认识和警示》（以下简称《警示》），规范电动自行车充电行为。但记者走访中发现，部分小区电动自行车收费标准仍不区分，标识也不明确。一些企业存在收款容易、退款难的问题，给消费者带来诸多不便。存在多种付款方式，但具体细节未知。 “我不知道电费是多少，也不知道多少钱h 服务成本。 “反正每个收银台都看到这样的。”一早，广渠家园居民小张将充满电的电动车从车库里开出来。记者用手机扫码发现，小张装载的充电桩是按照功率充电的，没有显示电费和服务费。这只是一个参考时间。比如，如果功率是500W， 600W，1元充电约60分钟。用户可以选择充电多少或充满后关闭。记者致电客服人员，客服人员告诉他，客户在刚加入社区时就已经协商确定了计费方式。服务费已包含在内并免收。r 单独。在西街15号车站，记者还看到车库里有一排充电器。根据充电标准，可以从 0W至229W（包括两端）240分钟1元。 229W到310W（含两端），1元可充电180分钟。 310W~450W（含两端），1元可充150分钟。 450W到600W（含两端），1元可充电120分钟。 “收费方式是你购买设备的商店设定的，有的按电费计费，有的按电费计费。”据客服介绍，后者无法注明具体的电费和服务费，直接打包发票。上传10分钟后，记者发现小程序页面只显示“远程上传”选项，并没有“取消上传”。我绝望了，不得不断开直接连接。等待了近2分钟，页面显示上传完成，上传时间设置为12分钟，上传费用0.62元，退款金额0.38元。当然，1元钱可以充240分钟，为什么要扣一半以上呢？短时间？记者再次拨打了客服电话。对方检查后回复：“肯定是系统问题，我们会将多余的钱退给您，下次遇到此类问题请致电我们。”记者很快发现，页面上的收费费用已改为0.05元，退款金额为0.95元，差价已按原路线退回。虽然问题已经解决，但记者不禁要问：“这些系统问题是巧合还是经常发生？”仔细还是联系客服tea？我找到了幸福之家第一阶段的入口。使用免费充电站的小李表示，他没有关注服务费，而且现场也没有明确的标识。记者下载APP并注册时发现，这里的充电桩是按照充电时间收费的，每60分钟收费0.2元。你可以选择60分钟到600分钟不同级别的付费。小李表示，如果预付全款，系统会自动退还费用。按照警告信的规定，各机构将区分价格和费率，严格展示价格。电动自行车户外充电设施收费包括电费和服务费，应当分别展示和报价，实行价费分离。价格单位是隐藏的，并且基于时间的费率通常过高。 《警告》还包括，“各自行车充电设施运营单位必须在充电场所、手机应用程序、微信公众号等显着位置明确标明电价、服务收费项目和充电标准，并坚持服务费价格单位与负载用电价格单位（等级）相匹配，以方便自行车充电设施运营。”为消费者计算。但记者调查发现，部分运营单位尚未这样做。在二体育场西路车库，记者看到同一个车库里有两个品牌的充电电池，而且两者的价格都是现场公布的。其中明确标明0.51元/kWh（电费）和0.5元/kWh（服务费）。对方只是说我发现电费是0.2元每小时，服务费一栏是空白的。布兰德拨打的服务电话无人接听，因此尚不清楚服务费是否从未写入或后来被删除。 Dombi 路 Tejit 菜市场附近有一个小车库。它经常被忽视，因为它周围有太多的人和汽车。公布的标准车棚费率最初以度数计算。但人为更改后，电价变成了0.5103元/千瓦时，服务费变成了0.3元/小时。当记者询问时向当地居民询问后，许多人表示他们没有注意到任何差异。相反，记者发现，在某都市时尚之家小区停车场的公告牌上，标准服务收费字段原本显示的是“小时”，现在已被手动改为“千瓦时”。也就是说，电费为0.5103元/千瓦时，服务费为0.51元/千瓦时。服务费定价单位有何不同？作为加盟商，记者咨询了一家生产销售充电电池的公司。 “新规要求采用电费加服务费的计费方式，但服务费的计费方案有不同。”该负责人介绍，以200W的电动自行车为例，如果计算单位是“kWh”，那么服务费通常与电费相同。假设充电5小时，共消耗1度电，则服务费大约是0.5元。不过，通过将计算单位设置为“小时”，可以根据电量的多少将服务费分为不同等级。 200W以下，服务费为0.15元/小时。充电5小时，服务费为0.75元。 300W到400W每小时可领取0.2元或0.25元。 “收取的服务费通常会随着时间的推移而增加，这会直接转化为利润。”预付费充值的退款将被阻止，并设置处理时间限制。 “有时候只是途中临时充值，你不想提前充值，但平台又不允许你充值立即付款，只能按照最低标准充值和退款，所以退款没那么容易。”除了计费方式模糊、价格混乱之外，繁琐的交易流程也困扰着不少消费者。在喜豪逸景社区，车库里就能看到。如果你看看各个运营商安装的电动自行车的汽车电池，公布的充电标准基本都是电0.5103元/千瓦时，服务0.51元/千瓦时。记者尝试扫描二维码。查看了“小绿人”的充电桩后发现，创建账户需要购买5元到200元不等的充值卡。查看账户余额，缴纳使用费，或支付189元激活月卡。记者决定购买一张5元的预付卡。充电14分钟后，根据小程序显示，充电费和服务费为0.05元，合计金额为0.1元。如果你点击“卡券”，你会看到你还剩下4.9元，但你将无法直接在此页面申请退款。记者联系在线客服，但始终只收到一条自动回复。 “目前，很多人正在排队咨询。”保存等待时间，请在订单中留下您的手机号码，并描述您遇到的任何充电问题。我们核实后会尽快与您联系。你。不过，记者留下相关信息后，可能得不到任何回应，我没有接受。随后记者再次拨打了客服电话。 “如果发生火灾，请按1。如果电池无法取出，请按2。如果设备出现故障，请按3……”电话接通后，自动语音循环播放，没有人工客服回应。记者按照提示，按下按钮即可登录小程序并报告问题。目前，退款问题陷入死循环，无解。记者也证实，在黑猫投诉平台上，不少消费者反映无法退款。在百万庄南街附近，记者尝试用“远程电话”呼叫一辆电动车，却被打断。据了解，给自行车充电时，他必须先充至少10元钱。在支付页面，有“畅通特权套餐”和“余额充值”两个选项。第一条表示，除了10元的“谨慎充电基金”外，还将有电池测试10%折扣等一揽子福利。充电10分钟后，记者尝试要求退款剩余的9.97元，但可退余额为0元。当我拨打客服电话时，电话那头的人说：由于我充的是充值券而不是余额，所以无法直接申请退款。 “这次我们已经把钱退给你了。 l下次您可以选择充值而不是充值优惠券，这样您就可以自行申请退款。 ”记者还发现，退款流程中写的是：申请退款时，如果一年内可退款金额超过充值订单总额r、我司无法在线退款。您必须按照步骤填写相应的付款账户信息，我司将通过线下汇款方式发放退款。例如，您请求的时间是“退款时间为2022年8月4日，2020年已退款共计20元”。它可以充电，不会用完。 2022年6月，我又追加了60元，当时账户余额为80元。图表2022年7月一共充了15元，消费了，但是之后就没有充过消费了。申请退款时的账户余额为65元。当时账户余额已超过一年收款额60元。 2022年充值，不能网上退款。 （编辑：魔术师丹）