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中国经济网北京12月30日电(记者朱然)元旦前夕，国家市场监管总局采取线上线下合作模式，对年货畅销食品开展专项抽查。通过率为99.53%。各类食品质量安全总体状况良好。抽样地点覆盖全国31个省份的旅游景区、大型超市、快递服务区、火车站地区以及京东、天猫、淘宝等10个网络平台。重点展示了饮料、酒类饮料、炒货等节日即食食品以及鱼、虾、鸡肉、猪肉等家庭聚餐常用食材等10个品类。总计共检查了 634 个批次。检查项目重点关注食品添加剂超范围使用、微生物污染、农药兽药残留等144项内容。抽查结果显示，食用油、乳制品、肉制品、炒货、酒类等10类食品均未检出不合格样品。其中，麻糬结和团子连续三年未检出缺陷样品。但饮料中微生物污染、酱油标签质量差、海虾动物性药物残留超标等问题仍需关注。飞行检查中发现不合格样品后，市场监管总局要求各地监管部门进行核查和销毁，确保节日期间人们的“舌尖上的安全”。

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即使在冬季，都江堰的源头宝瓶口河口依然绿水茫茫，岷江激流源源不断地流向川西平原。千百年来，都江堰为成都平原提供了充足的灌溉水源，造就了一片“人受水旱之苦，而不觉饥饿”的“沃土”。都江堰是2200多年前蜀太守李冰领导下修建、在新时代创新发展的水利工程。它老了，却不老，依然熠熠生辉，充满生机和活力。夯实“米袋子”节水基础 党的十八大 中央支持包括水利部在内的地方部门、都江堰灌区都变得更加辉煌。 2025年10月15日，长约30公里的三黄支渠正式通车，让都江堰岷江水首次流向川南，到达内江市资中县东风水库。资中县秋溪镇松山坪村村民卢德胜非常高兴地说：“现在用水方便了，我可以放心收割了！”作为地处川中山区的“无水县”，法伦、丘西等资中县的农业生产长期以来依赖于气候。岷江水的到来，为当地发展优质粮油、果蔬产业注入了“水电‘丰富’。”灌区灌溉面积不断扩大。四川都江堰水利发展中心（以下简称“都江堰中心”）党委表示，都江堰灌区有效灌溉面积将由建国时的286万亩增加到2025年的1165万亩，覆盖全国41个地（市、区）。四川省有8个市，人口超过3000万，是我国三大灌区之一。 “十四五”以来，都江堰灌区积极推进灌区改造和现代化建设，实施黑龙滩、六盘水库除险除险加固等重大工程，修复河道约500公里，灌溉总面积增至308万亩。年节水能力提高2.98亿立方米，粮食产量增加减少 1.43 亿公斤。能力。除了传统的灌溉、防洪功能外，都江堰现在还承担着为灌区提供生态水的责任。通过实施供水接驳、河道整治、湿地修复等工程，补充重要江河湖泊生态水，当地水生态环境显着改善。目前都江堰灌区年供水总量稳定在70亿立方米以上。 “灌溉面积不到四川面积的二十分之一，提供了近四分之一的粮食产量，占全省近一半的GDP。”李彦夫说，“真是一袋米，一袋金。”走进都江堰灌区指挥中心，我们了解到，从天然水到“智慧数字水”，在关键区域如水库等重点区域都安装了摄像头、传感器等设备。运河鱼口和飞沙堰，可实时检测水位、流量和工作状态的变化。都江堰灌区指挥中心主任李静指着电子大屏上显示的数据表示，目前已完成26.7平方公里渠源数字孪生实景建模，实现风险“可视化、预警化、传播化”。目前，都江堰灌区已安装水质监测点26个，水质电子监测点1611个，施工监测点38个，自动测水站2675个，远程控制闸门976个。灌区管理进入“智慧推进、精准决策”的新阶段。 “2025年春灌期间发生干旱，当我请求紧急供水时，不到30分钟，水就到达了村庄。”说到水看到服务，彭州市天彭街道白庙村党委书记张钦忍不住对位于杜化中心的彭州节水管理站点赞。 “根据信息化工作的成果，我们在彭州火车站设立了数字智能室，提高服务效率。”彭州市水利管理局副局长周明轩表示，智能机房数字虽小，但担负的重要任务很多，包括约75万亩灌区闸门（引水洞）远程控制、无人机巡检、无人水文观测站、湿度设备监测等。在数智办公室，员工通过“一屏显示站域、一网管站域、一机控站域”进行工作，调度水资源、管理水务、预防和解决洪水所需的时间。OD和干旱灾害明显减少。”从事水利建设30年的周明轩感叹，以前全站开门、调度车辆需要4个小时左右，现在“数字智能室”5分钟就能完成，省时又省心。 “都江堰灌区通过数字孪生建设，实现了纯净水资源的供应。”李彦夫说。都江堰灌区连续第三年完成“庙门”水稻。 （水稻插秧完成）比平时提前7天，确保了600万亩以上水稻及时经济灌溉。建设顶级“天府粮仓” 2025年11月7日，大济民引水工程在四川省雅安市天全县正式开工建设。这是我国投资最大的跨流域调水工程四川省节水史上影响最深远的成果。济南引水工程建成后，将与都江堰形成双源水网体系。项目受益面积超过3400万亩，新增灌溉面积179万亩，改善灌溉面积591万亩。为建设新时代下一流“天福粮仓”提供可靠的用水保障。 “今年全省水设施建设投资将超过700亿元，“十四五”期间总投资将超过2800亿元，是“十三五”期间的两倍。”四川省水利局相关负责人表示，水设施建设资金将向大企业和大中型企业倾斜。向家坝灌区一期工程竣工并带来效益亭子口灌区一期工程建设加快，都江堰等大中型灌区持续建设和现代化建设顺利实施，“天府粮仓”建设的水利保障明显加强。数字赋能，为四川省水利设施建设插上科技“翅膀”。四川省围绕“水文、水资源、水生态、水安全”，创新开展“5+1”用水安全、灌区水网电算化+用水电算化基础工作，产出科研成果10261项，集成部用水建设数字数据库。同时启动数字水利设施建设工作，成立省水利厅数字水利设施建设指导小组，成立省数字水利设施建设指导小组。数字水务建设推进会召开，加快打造“全面认识、强化数字智能、高效服务和保障”的数字水务行动。四川省数字水利设施“有序”建设新格局，使四川省水利设施高质量发展。都江堰治水方式作为大型生态水利工程的典范，在四川省水利建设中得到继承和发展。向家坝灌区工程是四川省“六横六纵”干渠网工程的重要组成部分，素有川南“都江堰”之称。在工程设计中，水利部门学习理解都江堰治水理念，建设适应自然地形条件的供水、灌溉管网系统，充分利用自航式水利工程水运将金沙江优质水源精准输送至川南四市。 “要继承都江堰‘因地制宜、顺应时代潮流、天人合一、治水惠民’的治水智慧，不断提升水资源保障能力。”四川省水利厅有关负责人表示，四川省将加快川灌区、大基民、亭子口灌区一期等重大水网工程建设，完善安全、韧性、现代化的水网，为人民提供更加优质的水环境。坚强水网 水网：支撑水资源和水安全，打造新时代顶级“天府粮仓”（孟辉、韩英、中国经济网记者 杨秀峰）。

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■ 贾力 2025年，中国制造业将发生深远的系统性变革。笔者在走访全国智能工厂和制造前沿后，深刻感受到人工智能与制造的融合已经超越了“机器换人”的初级阶段，成为我国智能制造产业实现多重跨越的驱动力。第一个转变是从“功能置换”到“体制重构”。智能制造不能简单地等同于自动化机械臂或视觉检查的“硬眼”。一年来，人工智能逐渐成为制造系统的“核心地带”，负责调度全球资源、优化复杂流程，甚至从事创新。e 设计。同时，随着智能代理技术的应用，人工智能将开始具备自主感知、规划、学习能力，推动生产线从刚性的“自动化”走向柔性的“智能”。基于此，笔者建议产业链各方实现“深层次”突破，推动大规模产业模型与行业知识深度融合，克服核心流程优化和传承问题，让人工智能成为真正具有专业知识的“决策大脑”。第二个转变是从“数据孤岛”到“网络协同”，以及产业链上下游信息碎片化，一直是制造效率提升的主要障碍。 2025年，以工业互联网平台和可靠的数据空间为代表的“数字基础”，辅以F5G等可靠、低时延的算力网络——A、将这些“经络”打通。数据开始在公司内部畅通无阻地流动，并逐渐延伸到供应链和价值链。各利益相关方可以拓展“广度”，帮助中小企业弥合“数字鸿沟”，分享智能化转型红利。建议大力开发综合赋能平台和解决方案，帮助单个工厂或企业的竞争力转化为产业集团的协同优势。第三个转变是从“效率优先”到“绩效优先”。2025年，我们将看到智能与绿色深度融合、同频共振的大趋势，越来越多的企业将能源资源的精准利用和生产过程的碳足迹管理融入到智能系统的设计和运行中，考虑利用人工智能来优化工艺参数，实现节能减排。消费教育。该行业正在从独特的“效率竞赛”转向涵盖质量、弹性、环境友好性和可持续性的“总体效率竞赛”。鼓励各方坚持“跨越”，培育政策、资金、人才，形成更强合力。特别是要加快“数字工匠”的培养，为这场ca.system变革打下坚实的人才基础，支持中国智能制造产业承担更大的环境和社会责任。旅程很漫长，但现在就开始了。智能化已逐渐融入制造业的进化DNA。展望2026年，中国制造业更智能、更协作、更可持续的新格局变得越来越清晰。

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□夏贤庆记者 杨子北 成流在河南省济源市经济报道中扮演着重要角色。虽然不是中心城区，但地区生产总值、税收、工业增加值等重要指标连续多年位居第一。朱利安春群城柳镇的领先地位得益于其独特的产业结构。它以100多家私营公司创建的“森林生态系统”为基础。健康的生态系统是分层且相互依存的。以金力金铅集团有限公司为代表的有色金属产业集团和以金力重工科技有限公司为首的装备制造业集团共同构成了现代产业体系。 “在这里，一家公司的产品常常成为另一家公司的原材料。例如，我们生产的铅锭可以直接供应给周边电池企业，生产过程中产生的废物可以由下游回收企业消耗。它是“干燥、清洁”的。与非本地公司相比，业界的密切支持使我们的总体成本降低了 15%。 “从粉体生产到冶炼、阳极污泥回收稀有贵金属、电池生产乃至废旧电池回收，形成了完整的产业闭环。这不仅提高了资源利用效率，也大大提高了产业链的稳定性。更重要的是，成柳市的民营企业生态系统呈现出健康的“金字塔”结构。塔顶是金利金、先导等“中国企业500强”，年产量达数十亿美元。作为产业驱动力，决定了产业链的长度和强度。“十四五”期间，工业总产值和营业利润比“十三五”末分别增长132.56%和108.97%。 “高质量发展，乡村全面发展”。围绕“成为一体化振兴、产城融合、城乡一体化发展排头兵”的目标，“十四五”期间成柳市税收总收入比“十三五”同比增长64.41%。规模以上企业完成工业增加值2382.5万元，并累计固定资产。高达93.27亿元。 ” 成留市市委书记杜忠连说。 不断创新 河南鲁银种子科技有限公司副总经理李丹先生告诉记者：“当你在成留创业时，你会被这里的商业氛围所感染。当我们见面时，我们会讨论行业y 趋势和技术进步。通过不断创新，公司在蔬菜种子生产领域站稳了脚跟。”面对激烈的市场竞争，新兴民营企业不断加大技术改造和产能提升，将产品推向产业价值链的高端。进入金利金铅的生产指挥中心，各生产环节的能耗和排放数据实时显示在电子屏上。公司通过投资新建生产线，降低了整体能耗，还创收了数亿元。” “这种投入虽然是短期成本，但却成为长期竞争优势。”张泉说。成柳市致力于打造一流的营商环境和产业生态。企业共建产业研究院和科研院所与中国农业科学院、清华大学等合作。这种“不求全，但求物尽其用”的灵活采购制度，为成都注入了宝贵的智力资源。值得注意的是，遗产产业的多样性正在不断丰富，除了传统重工业外，许多特色农业企业也在快速成长。 “产业振兴行动”“种子工厂”，以花卉、蔬菜新品种改良、展示和推广为重点，成为河南省最大的蔬菜种子种植基地和全国最大的杂交洋葱种子生产基地。关于中国种子。风管出口20多个国家和地区。阳光兔业推行“大企业+合作社+基地+农户”的产业主导模式，采取“五位一体”服务机制，帮助30多个村组、4000多名城市农民实现稳定收入增长，形成了从养殖到加工、销售的完整产业链。尽管转型提升效益明显，但成柳市仍面临转型压力。金力重工首席执行官宋光表示，虽然公司擅长现有技术路线的效率提升、成本优化，但在原始创新方面还很薄弱，需要从0到1的进步，根本瓶颈在于人才的缺乏。即使工资水平高于区域首府，也难以弥补教育、医疗、文化等城市综合功能的缺失，吸引力下降。注重人才的培养。就连招募合格的一线人才也变得越来越困难，反映出产业结构与劳动力市场偏好之间的深刻矛盾。杜仲联表示，未来，传承的“保卫”和推进，仍将取决于民营经济的第二次腾飞。为此，需要在产业层面实现从“改造旧动能”到“培育新动能”的果断转变，在新兴产业上开创新局面。在基层，需要更加灵活、开放的机制来打破人力资源瓶颈，同时全面提高城市生活质量。从发展模式看，要发展数字经济，推动智能制造与工业互联网深度融合，为传统产业配备数字引擎。

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新华社北京12月25日电（记者王又令）近日召开的中央经济工作会议提出“鼓励收购存量商品房抑制增长、减少库存、优化供给的政策，重点支持城市保障性住房”。这一政策理念在不久前闭幕的全国住房和城乡建设工作会议上得到进一步细化和落实。 2026年我国房地产市场将如何满足“稳”的要求？供给侧政策的主要方向是什么？记者就此采访了业内专家和学者。浙江科技大学中国住房与房地产研究所所长于晓芬表示，因城施策是“市场化”的基础。房地产具有区域性的市场特征，不同城市的市场情况差异较大。即使在同一城市内，不同地区、不同行政部门的住房供需格局也存在较大差异。“各地需要准确掌握人口流动趋势、住房库存状况、新建商品房库存、二手房信息等基础数据，严格遵循‘人、地、房、钱’协同统一原则，实施精准调控。”于晓峰说。对于当前房地产市场的现状，专家普遍认为，供需关系需求和我国房地产市场发生显着变化，抑制增长的政治要求日益迫切，“增量调控的核心是适应股市时代的趋势，转变发展心态”。清华大学房地产研究中心分析认为，我国房地产市场已进入股权制新阶段。这并不是短期市场波动造成的，而是市场发展到一定程度后的必然趋势。目前，全国城镇住房存量规模较大，市场以改善性需求为主。大多数改进请求都是通过另一种“买一卖一”的模式来满足的。这种市场结构决定了房地产市场从逐步扩张到存量改善的轨迹变化。国家发展改革委宏观经济研究院研究员刘林表示，中央经济工委的要求要坚决落实。房地产过剩的城市要严格新建房地产用地管理，重点通过城市更新和改造等方式盘活和利用现有土地。RBAN 结算更新。通过鼓励独立改造和独立拆除旧住房来改造旧住房，可以避免新增住房。 “这两项措施对于从源头控制新房供应、缓解供需矛盾、稳定市场预期将发挥重要积极作用。” “去库存”的关键是什么？专家表示，供需平衡是根本，是市场稳定的基础。当前我国房地产市场的主要矛盾是现有房地产存量与住房有效需求的平衡不匹配。会议制定的“去库存”措施不是简单的去库存，而是一个兼顾市场稳定、人民生命安全和城市改善的系统工程。另一方面，推动我们现有商品房的收购既可以快速消化市场库存、减轻房企资金压力，又可以拓展保障性住房供应渠道，降低保障性住房建设周期和成本，实现“去库存”和“安全复位”的双重突破。目前，据了解，浙江、四川、山东、湖南等省份正在发行专项债券，购买现有商品房，将其改造成保障性住房，形成可复制的工作经验。另一方面，实施城镇旧房改造工程，推进自主改造、自主拆除、自主建设，不仅可以改善老旧小区居民的居住环境，还可以通过改造盘活存量房屋价值，带动上下游产业发展，释放内需潜力。至于“优化供给”，专家表示，这是长期“稳定市场”的关键途径。其核心是通过优化供给结构、提高住房质量，充分满足不同群体多样化的住房需求。关于住房保险，于晓芬认为，要进一步提高住房保险的准确性和有效性，加快实现全民住房。在建设质量层面，做好标准、做好好设计、好材料、好施工、好维护的“五好”要求，推广成熟有效的经验和实用技术造福人民，降低新建“好房子”和改造“好房子”的成本。 、加快“美好家园”建设从示范实验到全面推广，全面提高综合素质从空间功能性、绿色低碳、智能等方面对住房进行升级改造，不断用“好家园”引发美好生活需求。吴晶表示，供给侧政策落实不准，是实现房地产高质量发展的重要路径。从股市时代控增长顺应趋势，到去库存实现多维度协同，优化供给对接长短期目标，“控增量、去库存、优化供给”三位一体有机衔接，形成了房地产供给侧改革的完整逻辑链。随着各项政策落地见效，必将促进房地产市场供需动态平衡，让市场走出转型阵痛，迈向更健康、更可持续、高质量发展的新阶段。

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新华网北京12月25日电（记者赵文军）国家市场监督管理总局（国家认证总局）近日发布《强制性产品认证电子商务平台在线认证技术应用规范》，引入认证行业标准。这是我国首个规范电子商务平台网络销售产品实施资质审核的行业标准。记者25日听取了市场监管总局有关情况介绍。本标准旨在指导和规范电子商务平台对家电、玩具、家用电器等线上产品开展强制性产品认证（CCC认证）证书等资质认证工作。器具和电气开关。据介绍，国家市场监管总局（国家认监委）近日与京东、淘天、抖音、快手等各大电商平台建立了CCC认证证书在线核查监管机制。通过数字技术，我们为电商平台提供免费的在线验证数据接口，实时“7×24小时”查询在线产品是否获得CCC认证以及认证状态是否有效。如有未经授权销售或证书无效的情况，电商平台将予以拦截并下架。今年1月至11月，对网上销售的CCC认证产品进行网上认证3.1亿次，比上年增长30%，拦截下架未授权产品信息1525万次。在接下来的下一步，国家市场监督管理总局（国家认监委）将以本标准推广实施为抓手，加强对CCC认证产品线上线下一体化监管，推动建立“平台可访问、数据可靠、产品消费者看得见、可追溯”的CCC认证在线核查工作机制，保护消费者合法权益。

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L3级自动驾驶车型首批产品已获批，即将正式投产。一家大型车企支持的“独角兽”智能驾驶公司彻底陷入“僵局”。与此同时，已经明显的是，国外各大企业重新入局，各大车企也纷纷大力投资第三方智能驾驶公司……近期，智能驾驶市场出现了新的重构。业内专家表示，随着技术不断迭代、应用规模不断扩大，驱动行业智能化正逐渐进入从“野蛮生长”到“强者生存”的“淘汰”阶段。未来企业的生存需要多方面的能力，比如技术学、盈利能力和实际应用。市场结构重组正在加速。近日，有消息透露，豪摩智行智能驾驶公司已全面“倒闭”，多名员工已数月未发工资。原来，豪模智行得到了长城汽车的支持。官网显示，搭载该公司驾驶辅助系统的主要车型均为长城汽车车型。该公司估值一度达数百亿元。然而，由于一系列高管裁员和辞职，该公司仍然停滞不前。郝莫知行的命运并非特例。过去一年来，完成多轮融资的纵目科技、青岩微视等主要自动驾驶汽车企业也纷纷破产、清算或进入重大重组。产业结构调整的另一个方面是龙头企业的资源集中，d 战略参与者的重新分配。近日，工信部有条件批准两款L3级自动驾驶（有条件自动驾驶）车型产品：长安SC7000AAARBEV纯电动轿车和极虎牌BJ7001A61NBEV纯电动轿车。 L3级有条件自动驾驶试点分别在重庆、北京部分路段可实施。记者了解到，他此次获得的准入证由“执业证”变更为“正式驾驶证”。目前，北京汽车和长安汽车已完成国内首批L3级自动驾驶正式牌照，并计划在部分路段开展试点测试。其中，“北京AA0001Z”代表着全国首张不受道路拥堵限制的自动驾驶正式牌照。第三方智能驾驶公司也在前行。圆融七星变长城汽车智能驾驶解决方案提供商，去年获得长城汽车1亿美元独家投资。量产一年内交付20万套城市辅助驾驶解决方案。卓宇科技（原大疆汽车）近日宣布获得中国一汽集团有限公司超过36亿元的战略投资。交易完成后，卓宇将保持自主发展的业务战略，投后估值预计将突破100亿元。同时，卓宇将作为独立法人实体运营，其现有管理团队、技术记录和品牌战略将保持不变。国外巨头也在努力。通用汽车正在启动一项新的自动驾驶汽车计划，据报道，该公司正在向帮助推出失败的机器人出租车初创公司 Cruise 的前员工寻求帮助。 “目前，自动驾驶技术的路径呈现出多种多样的特点。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席会秘书长崔东秀坦言，由于市场竞争激烈，各大汽车企业因技术效率低、巴哈AI能力低而放弃部分企业的产品，技术路径正在被淘汰。“这是智能驾驶领域百花齐放的正常现象，领先企业快速争夺领先地位，而中型企业和后继企业则加速淘汰。”资本的冷静是自动驾驶行业转型的重要注脚 据IT橙网数据显示，自动驾驶及驾驶辅助领域的投资热情在2021年达到顶峰，投资金额近50笔，投资金额超过300亿元，随后持续下降。从那时起。此后，投资热情高涨，2024年投资金额达到285亿元，但资金明显偏向龙头企业，投资数量维持在21家。今年以来，投资金额再次回落至不足120亿元。标普全球汽车大中华区汽车分析联席主管高涛在接受媒体采访时表示，先进自动驾驶解决方案的延迟采用，挫伤了当前资本市场的热情，这也引发了行业内部的调整。 “随着越来越多的主要厂商进入智能驾驶领域，竞争将会更加激烈。未来我们将看到一个强者恒强、弱者淘汰的市场格局。”这种回归理性源于对技术障碍的清醒认识。 “目前，还没有任何理论技术进步的迹象。未来三年，业界将更多地关注现有系统的最终优化，而不是重组数字。理论cleo。 “行业将进入‘艰难时期’阶段。”地平线副总裁兼总架构师苏青在地平线2025技术生态大会上表示。姚莹表示：“明年，智能驾驶产业格局有望进一步融合，绿色合作将深化。独立自动驾驶企业面临更大市场压力，业务整合、战略转型、并购案例预计更多。同时，“汽车企业与各大智能驾驶解决方案项目商的合作将更加紧密、更加牢固，形成以核心技术企业为中心的产业生态联盟，这将提高市场集中度，使产业格局更加清晰。”赛迪顾问有限公司汽车行业高级分析师研究中心 公司面临多重挑战。面对“淘汰轮”，剩余企业仍面临压力，商业化难以实现。尽管测试范围不断扩大，但对于有兴趣挑战自动驾驶技术的公司来说，如何建立可持续的商业模式仍然是一个挑战。公开数据显示，2025年上半年国内主要上市智能驾驶公司仅有少数公司实现盈利，大部分都亏损严重。今年在港交所上市的文远知行和小马智行虽然已经成功上市，但商业模式的发展还有很长的路要走。企业面临的盈利压力背后，是技术迭代、体验、用户体验、成本控制等多个领域的全球竞争。姚莹指出，商业验证已成为智能驾驶公司发展的核心标准之一公司。投资者和行业对技术采用的可验证结果感兴趣，对清晰的利润路径和良好的成本控制能力的要求显着增加。技术能力不再是评判的唯一标准。因此，相关企业必须同时回答三个问题：成本、合规性和量产能力。圆融七星官方也认为，在市场扩张的同时，消费者对产品功能的需求也在不断增加。用户对智能驾驶技术的关注点正从独特的高速场景转向复杂的城市路况。消费驾驶员将越来越青睐能够处理城市拥堵和十字路口复杂交通场景的驾驶辅助系统。 “驾驶辅助系统的核心技术与AI技术息息相关，AI技术的升级迭代太快，正在使得行业的升级和迭代口粮更差。此外，在资本层面，行业对‘发射网络’的前期投入有所退却，资本集中在商业化明确的重大项目上，形成了‘强者恒强’的局面。”但地平线创始人兼首席执行官余凯表示，“在数据驱动等影响下，从高端辅助驾驶到Robotaxi（自动驾驶出租车）的技术成熟进程正在加速。”中国汽车工业协会秘书长表示，企业要抓住L3级产品许可机遇，积极承担智能网联汽车道路准入和使用试点过程中的重要责任，要严格遵守安全底线，不断完善技术成熟度，完善安全验证体系。加强ATA治理，建立健全数据安全和网络安全管理制度，确保数据追溯和风险可控。在探索商业闭环方面，要积极探索安全、可持续的商业模式，为进一步开发、推广和规模化应用积累宝贵经验。 “自动驾驶对我们来说至关重要，也是人工智能电动汽车更好发展的重要趋势。”崔东洙表示，通过这种无引导的自动驾驶体验，未来的智能电动汽车将完成从交通工具到智能消费产品的本质转变，为消费者创造新的价值。

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年底，车市将进入中央和地方政策的“窗口期”。地方层面，多个省市相继出台汽车消费补贴措施，以改善年末车市状况。与此同时，12月召开的中央经济工作会议决定“优化落实‘两新’政策”。通过国家和地方政府的共同努力，行业中长期健康发展有稳定的预期。行业人士表示，当前政策，在进项税额减半、“反下放”背景下，积极推动产业技术进步，推动制造业高质量发展。新能源汽车产业，保障市场有序健康发展。不少地区纷纷出台鼓励汽车消费的政策。中国汽车流通协会联合会乘用车市场信息联合会分会（以下简称“乘用车市场信息分会”）数据显示，11月份小型客车零售量达到222.5万辆，比去年同月下降8.1%，比上月下降1.1%。以前的。其中，新能源乘用车零售量132.1万辆，比去年同月增长4.2%，比上月增长3.0%，市场渗透率为59.3%。据中国汽车工业协会介绍，11月中旬以来，全国大部分地区暂停汽车置换、更新、换车补贴，消费者持观望态度。德。不过，地方政府近期出台了鼓励汽车消费的政策。例如，11月21日，安徽省商务局公布了《安徽省加强消费促进政策措施》，延续购车消费补贴。其中，个人消费者购买符合国六排放标准的新型燃油乘用车或新能源乘用车（以下简称新车），按照新车《统一汽车销售发票》价格（含税）一次性定额补贴，最高补贴1万元。再比如，杭州市于11月下旬启动了全市汽车消费促进活动。本次活动针对的是购买新车的个人消费者。虽然它将发放汽车补贴，但它还将发放其他消费者福利的优惠券，例如食品杂货和新车保险。补贴及其他这叠消费券随着购车价格的增加而增加。最高补贴金额为6000元，与其他消费券同时使用最高补贴金额为5000元。又如，12月中下旬，广州市第二轮汽车消费促进活动“粤购”追加资金达3亿元。其中，4000元和5000元补贴标准的融资费用各为1.5亿元（分别分配3.75万个配额和3万个配额）。与此同时，许多国家将汽车消费和产业发展纳入“十五五”规划。例如，江苏省“十五五”规划指出，该省将“继续扩大汽车、家电、智能终端等消费”。新能源智能网联汽车产业链。”多措并举推动汽车市场高质量发展凯特。商务部数据显示，今年1-11月，消费品相关产品销售额超过2.5万亿元，惠及超过3.6亿人。其中，将有超过1120万辆汽车更换为新车。目前，有关部门已经制定了促进消费的相关政策。近期，相关部门政策进一步强化。 11月26日，工信部等六部门联合制定的《强化消费品供需适应性进一步促进消费实施方案》指出，“要以并网智能新能源汽车、智能家居、园林家电、现代纺织、食品和绿色产品为重点，在新能源汽车、节能环保等领域促进绿色消费、低碳消费”。NT家电和绿色建筑。近日召开的中央经济工作会议，明确提出从“保内需、建强内需”的角度优化“两新”政策实施，并明确2026年继续实施国家补贴政策，但具体实施方式将优化，乘用车协会秘书长崔东洙表示，困扰今年四季度车市下滑的局面将在2026年得到改变。开始。到2026年，政策优化后将继续以旧换新，这对释放汽车消费潜力有很大帮助。他表示，新出台的政策还针对阻碍汽车产业高质量发展的因素，以解决汽车行业“价格战”等问题。当天晚上12月12日，国家市场监管总局公布《汽车行业价格行为合规指引（征求意见稿）》，旨在加强汽车生产、销售企业价格合规工作，明确从整车到零部件生产、从定价策略到销售行为等各个环节的价格合规要求，指导建立健全内部合规管理制度，构建系统的内部价格合规管理体系，从源头上防范价格违法行为。针对汽车行业“安全”问题，工信部12月16日完成了《汽车门把手安全技术要求》、国家强制性标准《电动汽车安全要求》外文版等7项国家强制性标准编制（报批稿）。草案批准）。同时，已成为行业热点的“门把手安全”话题也将进一步规范。 2026年，新能源汽车购置税计划由全额免征调整为半价。业内人士表示，新能源汽车购置税优惠政策已进入“结构性、技术性支持”的新阶段。政策是提高技术标准，选择优质车型，淘汰技术落后的车型，提高质量和效率。市场整体担心补贴削减的影响，不少车企推出购置税减免政策，以缓消费者保订单。提质增效已成为汽车行业的重中之重，乘用车价格竞争趋势或将持续下滑。举办“内卷化”竞赛，践行社会责任责任和企业责任，积极构建“汽车零部件”合作共赢发展生态系统，促进行业健康可持续发展。 “防下沉”、构建健康生态将逐渐成为行业垂直共识。清华大学车辆与交通学院教授赵福全曾公开表示，企业只进行有限的降价，而没有升级产品，很难提升体验、打动消费者。市场竞争正在从“价格竞争”转向“价值竞争”。在他看来，价值战的本质是，我们认为竞争在于企业如何以更低的成本创造和交付更好的用户体验，也是企业组织能力之间的竞争，以企业整体规模、成本、技术、生态、商业模式等为支撑。东树证券认为表明汽车工业迈上了新台阶。一个新的“十字路口”。电气化行业的红利即将结束，智能工业的红利已经开始。此前，工信部宣布我国首批L3级有条件自动驾驶车型获得准入许可，标志着自动驾驶技术分别在北京和广州从测试阶段向商业应用发展迈出重要一步。获得L3级自动驾驶试点牌照后，多家车企正在自动驾驶领域进一步拓展。对于后市，中汽协旗下认为，由于多项消费刺激措施的退出，12月车市将处于回调阶段。随着政策支持效应减弱，市场增长势头面临逆转，将逐步恢复回到由供需基本面主导的正常季节性轨迹。

中国经济网北京12月23日电：友云股份（688807.SH）今日收盘报203.11元，跌5.45%。鱼云盘中股价最低触及194.81元，创下上市以来新低。优讯股份定于2025年12月19日在上海证券交易所科创板挂牌上市，优讯股份本次发行股份数量为20,000,000股，占发行后总股本的25%。本次发行不涉及老股转让，发行价格为51.66元/股。公司本次保荐机构为中信证券股份有限公司，保荐代表人为戴武起先生、马锐先生。优讯股份本次发行募集资金总额为10.332亿元。扣除发行费用（不含增值税）后净利润为92,768.83万元，比原计划增加11,862.33万元。您披露的招股说明书迅达股份2025年12月12日显示，公司拟募集资金80906.5万元，用于高速数据中心及下一代接入网电子芯片产业化及开发项目、汽车电子芯片产业化及研发项目、光通信电子芯片及800G及以上硅光器件研发项目。宇云股份公开发行新股的发行成本总额（不含增值税）为10,551.17万元，其中保荐费及认购费7,055.8万元。
（编者：徐子立）

中国经济网北京12月23日电：君达股份（002865.SZ）今日跌停，收于44.55元，跌幅10.00%。该券商今日发布研究报告《君达股份（002865）：数万亿市场打造太空太阳能领军企业》，并表示维持君达股份“买入”评级。
（编者：徐子立）